LLJ-4A/B型铁道车辆车轮第四种检查器
LLJ-4A/B车轮第四种检查器
概述
LLJ-4A型铁道车辆车轮第四种检查器,是测量车辆轮缘、踏面相关尺寸及缺陷的一种专用检测量具。该种检查器以车轮踏面滚动圆(即距车轮内侧面70 mm处的基线)为测量基准,符合铁道部的有关规定及国际上通用的测量方法。即轮缘厚度的测点与车轮踏面滚动圆的距离始终保持恒定,不会因踏面的磨耗而改变
一、检查第四种检查器
检查第四种检查器(LLJ-4A)定检是否过期
检查第四种检查器零件是否齐全,有无破损,有无误差,游 标移动是否顺畅。
二、测量踏面圆周磨耗
车轮踏面圆周磨耗深度测量
磨耗型车轮踏面70mm处圆周磨耗的测量,推动螺钉沿水平方向将尺框推至定位块左侧,然后由下向上带动轮缘厚度测尺推至导板根部,再向右推动尺框至定位块挡住为止。然后将检查器置于检查车轮上,并将检查器同轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧,再向下推动螺钉,使踏面磨耗测尺抵住踏面,即可在游标读出分度值为0.1mm的踏面磨耗值。
测量范围:-2—9mm
分度值:0.1mm
三、测量轮缘厚度
轮缘厚度测量
在完成上项对踏面圆周磨耗的测量操作后,向上推动螺钉2—3m(避开踏面呈坡状的影响),由于轮缘厚度测尺弹簧片弹性大于踏面磨耗测尺弹簧片弹性,轮缘厚度测尺不动(如果弹簧片弹性减少,不能保持不动,可将垂直紧固钉拧紧)再向左移动尺框至轮缘,即可在轮缘厚度游标上读出测量值。
测量范围:12—35mm
分度值:0.1mm
四、测量踏面擦伤深度
踏面擦伤和凹陷深度测量
尺框带着踏面磨耗测尺,在导板上左右移动到擦伤或凹陷 深处,来测量磨耗型踏面局部擦伤或凹陷深度尺寸。
测量范围:-2—9mm
分度值:0.1mm
五、测量轮辋厚度
轮辋厚度侧量
将检查器置于车轮上,同轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧,从轮辋厚度测尺与轮辋内径密贴处读出数值,再减去踏面磨耗值即为轮辋厚度。
测量范围:0—75mm
分度值:1mm

LLJ-4D型车辆车轮第四种检查器

我司详情如下:

1、拥有国内、国外先进的检测仪器、铁道部认证的铁路专用量具、特种照明、五金工具行业完善的供应体系,是我们 大的优势。

2、压缩商品流通环节降低采购成本,是我们工作的核心。

3、为您提供售前咨询、售后服务与行业相关的信息,是我们 的使命。